Có nên lắp cảm biến áp suất lốp cho ô tô ???
Thiết bị cảm biến áp suất lốp là trang bị an toàn cho ô tô. Nó giúp tài xế kiếm soát, duy trì mức áp suất lốp (lượng hơi) luôn ở mức tiêu chuẩn. Nhưng khi mua xe mới, trừ những xe xịn có trang bị sẵn thì có rất ít ô tô có giá dưới 1 tỷ VNĐ được tài xế chủ động lắp ngay cảm biến áp suất lốp. Trong bài viết này, Hoangphatauto sẽ chia sẻ với cụ mợ về trải nghiệm sau khi sử dụng bộ cảm biến áp suất lốp theo xe Careud U912 TPMS có van cảm biến gắn trong. Màn hình cảm biến nhỏ gọn lắp vào cổng chờ của Mazda, Toyota, Honda, Mitsu,…
Cảm biển áp suất lốp có ích như vậy. Tuy nhiên nhiều tài xế vẫn tự tin vào khả năng nhận biết tình trạng lốp của mình và bơm theo cảm tính. Vì sao chúng tôi lại khẳng định cảm biến là trang bị an toàn vì bản thân chúng tôi hay các khách hàng khi mang ô tô đến cửa hàng chúng tôi thì bị tình trạng dập hông lốp và méo mâm. Nguyên nhân là cứ để lốp non đi mà không biết. Đến khi cần lắp thì đã muộn để cứu vãn dàn lốp. Trong khi đó, giá thành của 1 bộ cảm biến áp suất lốp theo xe Careud U912 TPMS chỉ khoảng trên dưới 2 triệu đồng 1 chút, chưa kể giá khuyến mãi tại Hoangphatauto chỉ 1.700.000/ bộ. Tức là ít hơn nhiều so với việc cụ mợ phải bỏ “tiền ngu” để thay ít nhất 1 quả lốp mới hoặc 1 cái la zăng mới.
Cảm biến áp suất lốp CareUD U912
Hàng Dành Riêng cho – Toyota – mitshubishi
+ Tần số hoạt động: 433.92MHz.
+ Phạm vi nhiệt độ: -40 > 125 độ C.
+ Mức áp suất hoạt động: 0 ~ 8 BAR (116PSI)
+ Pin có thể sử dụng 5-6 năm (với mức sử dụng xe 3-4 giờ một ngày)
+ Van cảm biến chống nước tiêu chuẩn.
Chú ý: Hóa chất (chẳng hạn như keo tự vá) có thể làm hỏng cảm biến.
Khi muốn thay đổi thông số cảm biến làm theo các bước sau:
– Ấn giữ “SET” đến khi hiện bảng cài đặt.
– Ấn nút “UP” để chọn đơn vị đo áp suất Bar hoặc PSI
– Nhấn nút “ SET ” để lưu lại thiết lập và tiếp tục chuyển sang thiết lập tiếp theo
– Tiếp tục ấn nút “UP” lần nữa để thay đổi thông số áp suất cảnh báo cao nhất
– Ấn nút “SET” để sửa thông số này rối sử dụng nút “UP” để thay đổi giá trị này
– Nhấn nút “ SET ” để lưu lại thiết lập và tiếp tục chuyển sang thiết lập tiếp theo
– Tiếp tục ấn nút “UP” để thay đổi thông số áp suất cảnh bảo thấp nhất
– Các bước sau làm tương tự như trên
– Tiếp tục ấn nút “UP” lần nữa để thay đổi mức nhiệt độ cảnh báo
– Các bước sau làm tương tự như trên
– Tiếp tục ấn nút “UP” lần nữa để vào phần đảo lốp
– Ấn nút “SET” để bắt đầu sửa lốp
– Muốn đổi lốp phía nào thì đặt số tương ứng
– Nhấn nút “SET” để lưu thiết lập
Đánh giá
Chưa có đánh giá nào.